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难以置信!原来这些汽车解剖图都是大师手绘出来的

2019-09-10来源:小萌情感小站

David Kimble是一位汽车爱好者,也是一位极具天赋的艺术家,他创作过一些汽车剖面图,细节程度令人乍舌:您可以在他的画中看到引擎盖下的凸轮轴、真皮座椅上的缝线,如果足够仔细的话,还能看到螺柱上的螺纹,甚至框架上的焊痕!所有细节都被完美还原。


做到此番境地,Kimble只用了铅笔、油漆和画布,实在佩服。那么下面就带大家一览David Kimble的经典作品吧!



保时捷959



2016年保时捷959回归的时候,大家都在讨论这款超级跑车的技术先进性,Kimble则二话不说,直接将这辆后轮驱动、配备双涡轮增压引擎的保时捷959画了出来。他不但把动力总成、悬架等清晰呈现,同时也没有忽略掉内饰,把仪表盘上的复杂细节都雕刻了出来。


法拉利250 GTO



在2018年Pebble Beach Concours d'Elegance(即加州卵石湾汽车巡展)中,一辆1962年的法拉利250 GTO以4840万美元的价格成交。这是有史以来卖得最贵的汽车,Kimble在1987年的时候便画了这辆GTO,当年该车仅价值100万美元。该作品不仅还原了GTO不朽的外形,还表现了史诗级3.0升V12引擎的复杂结构。


兰博基尼Countach



很难相信Countach是20世纪70年代早期的设计。即使以今天的审美来看,Countach仍极具未来感,而Kimble完美还原了其夸张的轮胎,还有方向盘下方尴尬的踏板位置。至于那具中置V12引擎,则足以花费您数小时来寻找所有细节。


道奇Viper SRT-10



多年来,David Kimble画过好几辆Viper,这辆2003款Viper SRT-10超长的引擎盖下藏着一具巨大的V10发动机,一看就不是什么好惹的货色。


Richard Petty NASCAR 1982 Pontiac Grand Prix



很少赛车能像红蓝43号Pontiac一样有标志性。Kimble在他早期的职业生涯拜访过Petty Enterprises,在此作品中,他设法捕捉NASCAR赛车中简洁的设计语言,并一一地还原了其背后的工程结构。


Shelby Cobra 427



这是我本人最爱的作品之一,不仅仅因为Shelby Cobra 427是一辆很了不起的汽车,更因为Kimble高超的作画技艺和手法。画中各种切口的复杂性令人震惊,从镀铬大灯在灯光下反射出来的光线,到V8引擎的内部结构,再到变速箱的齿轮;引擎盖上的铆钉与原车有些差异,属于艺术创作,但各种接线的颜色是精确的。仔细观察的话,您还可以看到框架连接处的焊痕。


法拉利F40



看到法拉利F40总能让人心旷神怡,更别说经过“透视”的F40了。但仔细观察这个剖面图,从引擎盖上的20个百叶窗来看,它实际上是一辆原型车,因为量产版F40身上仅有11个百叶窗。


日产300ZX



300ZX在我心中有着一席之地,特别是第二代带有T-top的Z32型号。Kimble的剖面图清楚地描绘了3.0升V6引擎的所有细节,甚至仪表板背面的微型电子设备,无微不至。


雪佛兰Corvette Indy概念车



我们都知道,如无意外,中置引擎的雪佛兰Corvette即将推出,也算是众望所归了。在20世纪80年代末期,通用汽车曾委托Kimble对这款中置引擎概念车进行了描绘,概念车中的某些部分也会被真实生产出来。图中的中置DOHC V8引擎与下一辆车所配备的5.7升LT5 V8引擎非常相似。


雪佛兰Corvette ZR-1



Kimble是Corvette的头号粉丝。在20世纪80年代后期,雪佛兰便为他提供了早期的“山丘之王”1990 ZR-1,以便他作画。在该车型65年的历史中,1990 ZR-1是上唯一一款引入DOHC引擎的Corvette,虽然图中Kimble从右后视角展现了该车,但车头的那具375匹马力LT5 V8引擎仍然占据了重要位置,非常显眼。

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