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史上著名的汽车品牌创始人,你知道几个?

2019-08-10来源:小萌情感小站

在我们眼里老板是一个公司或企业的核心,如果白手起家的老板都被辞退了,公司还会正常运转吗?历史告诉我们,不但可以,有的甚至发展更好了……

—— 小沃说

说到老板被开除,

汽车史上还真有这么几位悲催的老板,

辛辛苦苦打下了江山,

竟被自己公司给开除了。

下面我们来看看那些辛苦打下半壁江山,

却一言不合惨遭开除的汽车大咖吧!

01

路易·雷诺

路易·雷诺出身富贾,和他的所有富二代基友一样,玩的都是那些高档玩意儿,比如汽车。1898年,21岁的路易·雷诺就改装出了当时还很少见的汽车。1899年,有钱就是任性的雷诺兄弟在巴黎郊外成立了汽车厂。

 

虽然起初只有6个工人,但经过雷诺先生的不懈努力,公司不断壮大并迅速扩张。不过造化弄人,20世纪30年代末一番工业动荡,加之与纳粹妥协合作,雷诺先生沦为囚徒,并命丧狱中。

 

到1945年,戴高乐政府将雷诺收归国有,雷诺先生再没踏进公司一步。

02

亨利·福特

亨利·福特从小就有一个梦想:制造一辆靠本身的动力运行并能载人的新机器。多年后的1903年,他如愿成立了自己的汽车公司。

 

5美元日薪、流水线生产……他让百万人圆了汽车梦,让世界运输界发生了永久性的变化,可以说福特先生对汽车业的贡献是历史性的。

 

不过在二战期间,福特失去了对公司的控制权,虽然后来艰难夺回权利,但没维持多久又被孙子赶走,落了个“前浪被拍死在沙滩上”的结果。

03

大卫·别克

别克是美国最老的汽车品牌之一,1903就创立了,比通用汽车历史还悠久。

 

创始人大卫·别克是一位小有名气的发明家,尽管只制造了两款汽车,但在20世纪早期,仍使别克成为最赚钱的汽车公司之一。

 

不过,大卫·别克终究是一位技术咖,他不善经营,使工厂负债累累,几欲倒闭,因此常被人们认为是梦想家。最终,他被公司新的主人杜兰特请出公司,杜先生以别克为起点最终建立了通用汽车帝国。

04

查尔斯·摩根

摩根三轮车被认为是复古汽车的经典,自1909年摩根先生创立以来,就一直以家族企业的形式顽强生存着,公司领导角色也一直由家族成员担当。

 

去年,这一百年传统被打破,创始人的孙子查尔斯·摩根被董事会驱逐。至今,各种阴谋论仍在英国莫尔文地区流传。


05

奥古斯特·霍希

天才工程师霍希是德国汽车工业重要先驱者之一,他的一生诠释了坚持就是胜利的道理。在帮助创建奔驰公司后,他在1904年离开单飞,在莱茵河畔建立了自己的汽车制造公司奥古斯特·霍希公司。

 

但因经营不善而被董事会抛弃。1910年,霍希开始组建霍希汽车工厂,不过因为名字问题而被起诉,最终他将企业名字改为奥迪。

06

沃尔特·欧文·本特利

1919年,沃尔特·欧文·本特利成立了自己的宾利汽车公司,制造的汽车以其器械性、操控与可靠性文明,但是他对财务却不擅长。

 

在上世纪20年代末,宾利汽车出现巨大亏损,而被竞争对手劳斯莱斯收购。1935年,本特利先生也被请出了公司,随后他就加入了拉贡达汽车。

07

安德鲁·雪铁龙

在成功发明人字齿轮后,1919年,精明的雪铁龙先生创建了以他命名的汽车公司。仅仅10余年后,雪铁龙便成长为世界第四大车企。

 

他对法国汽车工业的影响无可估量。可惜的是,他欠下的赌债也是无可估量,最终使公司财务陷入困顿。很快,雪铁龙先生被开除。

08

威廉·理查德·莫里斯

莫里斯,之后更名为那菲尔德勋爵,无疑是他那个时代最伟大的工业家。

 

1924年,他创建了莫里斯汽车,之后与莱利、沃斯利汽车以及奥斯汀汽车共组建英国汽车公司,即英国利兰集团的前身。

 

尽管他博爱又有野心,但因为支持奥斯汀的伦纳德勋爵,在1954年被撤销利兰集团主席的身份。

09

丰田喜一郎

丰田佐吉以纺织业开启了日本的工业革命,而他的儿子丰田喜一郎则在1937年大胆地将丰田转变成为了一家汽车公司。

 

在战后萧条期,丰田汽车业务利润急剧直下,最终迫使丰田喜一郎在1950年“辞职”。

10

特雷沃·威金森

1947年,特雷沃·威金森创办了英国TVR工程公司。

 

TVR背后的男人并非大家想象中的那个疯狂瘾君子,而是一个拥有安静力量的工程师,特雷沃·威金森还曾经开发过婴儿车和游乐场设施。

 

尽管TVR很

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