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2018平行进口大数据:途乐击败霸道成冠军,宝马X5跌出前10!

2019-08-17来源:小萌情感小站

说到平行进口的车型,很多人都会想到宝马X5、奥迪q7、奔驰GLE、雷克萨斯LX570、路虎揽胜等等。一直以来BBA在消费者心中有着不可占据的地位,几乎每年都荣登销量排行榜前列。但今年平行进口车年度销量却有所不同,途乐击败霸道成冠军,宝马X5跌出前10!


很多在往年较为火爆的车型逐步被后者居上。看到数据,和去年相比心情却是两样的,今年的平行进口车市场,怎能一个惨字了得,简直是没有最惨,只有更惨。清查环保,3C录号暂停,国六标准推行以及贸易战这四座大山,随便哪一座单独拿出来也能把平行进口车市场碾压。


然而今年要面对的却是四箭齐发,整个平行进口车市场一片哀鸿遍野,根据最新的数据显示:2018年1-10月平行进口车总进口量12.6万台,同比下滑8.3%,从9月份开始一路暴跌,10月份进口量仅6007台,同比下滑了56.6%,暴跌了一半还要多。据目前的市场行情看来,这个数据还没有到达最糟糕的谷底。


相信在11月12月这两个数据出来了,数据会显得更加不堪入目,确实也挺让很想不明白和纠结的。具体到每个车型,今年也出现了大变局,在以往,硬派越野一直是丰田霸道和陆巡占据着地位的,可以说根本没对手。但是今年日产途乐首次登顶,力压陆巡和霸道成为销量冠军。这点对于很多人都是极为意外,纷纷质疑难道是途乐爆发了吗?


其实不然,途乐只是价格跌得非常惨,已经出现过42万抛售的场景。要知道,同比去年这个时候,途乐还是52万上下的身价。靠着价格吸引消费者,看来也是日产途乐迫不得已的非常手段了。毕竟庞大的车身以及不错的越野能力还是能吸引到不少爱好者的。


而多年称霸平行进口车豪华SUV市场的王牌宝马X5,直接跌出了进口量的前十名。奔驰GLS和丰田塞纳的进口量分别比去年同期锐减了70%以上,这数据简直不能看,对平行进口车商来讲,今年的冬天真的是格外冷。


当然,好消息也不是没有,3C录号和环保已经开始恢复,贸易战有缓和趋势。而深圳广州北京等地陆续推迟了国六标准的实施,或许这些利好消息能够帮平行进口车市场尽快回血,恢复正常的进口量。但总而言之,豪车市场一直都是以口碑以及质量取胜,但也不乏途乐以价格战取胜的挑战者,对此你们怎么看途乐和宝马X5的数据结果呢?

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