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手握12万,老司机会选这3款,成本低实用性兼具

2019-07-25来源:小萌情感小站

现在买车已经是很多家庭都会遇到的事情了,虽说生活水平提高了,但是汽车可不是个小物品,因此还是都比较谨慎的,而现在汽车行业也开始发生着变化,新能源车型不断增多,并且已是大势所趋,想买车的都可以考虑了。

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01、本田思域

对于思域大家应该不会陌生,前段时间闹的沸沸扬扬,爆改思域车主扬言挑战500万以下跑车,思域已经经过了数十年的市场考验,也不断的换代更新跟进社会步伐,外观设计也是越来越激进,跑车式造型,很受很多年轻人的喜爱,对于外观吐槽最多,争议最大的地方就是车尾灯部分,有的人感觉比较激进,而更多的人认为尾部太丑。

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内饰也相比较之前的车型变化较大,整体非常协调,科技感十足,对于做工方面还是有待提升,相比于德系车的做工还是需要提升。

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内部空间只能说够用,176的身高坐在后排还是有富裕的空间,对于三口之家完全够用,如果对空间有很大需求,身高较高,那思域恐怕是无法满足。

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搭载了两款发动机,分别是1.0T和1.5T发动机,其中1.5T发动机的马力达到177,对于这么个紧凑车来说是完全够用,无论在市区还是高速,只要你稍微一踩就有翘头的现象,对于动力是完全足够。

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02、别克威朗

在新英朗上市之后,大家都认为新英朗就是停产后的凯越,而在不久别克发布的一款威朗车型,大家都舆论说是真正的英朗,网络舆论归舆论,只要适合自己就可以了,没有必要纠结他是谁的替代品,外观设计沿用家族式风格,飞翼式进气格栅,整体造型比较流畅,也相对于君越等车型比较年轻。

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话说一直流传着一句 同级别不要跟别克比内饰静音,这句话是赞扬别克车在同级别中 内饰的豪华程度和静音方面做的都是相对来说比较好的,内饰十分精致豪华,凸显高档,其视觉效果不错,对于喜爱内饰的朋友来说,还是不错的选择。

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因为车长达到了4米7,轴距2700所以内部空间是非常充足,没有压抑感,不管纵向空间还是横向空间都非常可观,另外座椅也非常柔软,对于长途驾驶还是比较舒适。

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提供2种动力系统分别为1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款动力系统,对于自然吸气来说 肉 非常肉 夏天开空调……等红绿灯,启停系统介入,可以说踩油门根本不动。另外别克的双离合是让人非常痛苦的,不过也不会差的一塌糊涂,既然你改变不了他,你就需要适应它,等你适应了它,还是不错的。

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03、大众朗逸

神车一直霸占紧凑车销量排行榜第一,虽然最近有些乏力,毕竟神车已经很长时间没有换代,此前车展报出朗逸plus,其加大 加大 加大,本让专供中国市场的朗逸 又在基础上一直加大 ,没错,你可以拿买紧凑车的钱就可以买一辆拥有B级车的外观,和可靠的质量和超高的保值率,有面子,大气,嗯 不错 果然了解中国消费者。

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等等......我看到了什么......没错,你没有看错,你看到的就是朗逸plus的内饰,买汽车送手机支架了~~果然了解中国人,这让买神车的人又省下买手机支架的钱,此设计还是比较贴心的,这内饰.......这........当然,你所看到的这个内饰,只是最低配车型才有的,一般低配车型大部分都是为了拉低起步价。


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你接下来看到的才是正常朗逸的内饰图,豪华版会有双色,中配都是以黑色为主,除了双色其它基本一致,对于这个内饰还是可以接受的,稍微改变了之前一成不变的样式,虽然现款也没有太花哨,但是绝对耐看,另外,德系车虽然不花哨,但是做工水平绝对同级别中是可以的,不像有些内饰,看似很豪华,但是坐进去廉价感十足。


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对于朗逸的内部空间毋庸置疑,同级别中绝对是算大的,现在又在尺寸上加大,其内部空间又进一步加大,买朗逸最不用考虑的就是空间,很多人也是奔着大空间才买的,一个大空间和一个小空间,坐着确实不一样,但坐垫相对要短一点,并且不如日系车柔软。

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朗逸plus 提供1.5L和1.4T,相比较之前的1.6L和1.4T动力都有所提升,对于动力而言,能买涡轮增压最好,毕竟车会越开越肉的感觉,买动力强的不至于以后后悔,对于大众的双离合,还是比较稳定的,大众1.4T所有的车系都采用干式双离合,包括速腾 高尔夫 等等,虽然双离合问题较多,但现在大众的双离合没有出大问题也没有大批量出现问题,稳定性还是不错。

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04、吉利帝豪

目前唯一一款轿车挤进前十的自主品牌轿车,销量也十分稳定,每个月基本都会稳定在前十以内,表现的稳定性也是不亚于合资,也反映出目前中国自主品牌稳定性最好的紧凑型轿车,外观设计也慢慢的走向吉利的家族式设计,目前设计没有太突出的地方但也绝对耐看,有一种大众车的感觉 很平庸没有太多亮点,但又耐看。

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内饰也加入吉利最新的2.0设计语言,其内饰样式在吉利多款车型上使用,很受到消费者喜爱,体现出豪华,并且做工也十分好,对于接缝位置,和手感都非常好,整体营造的氛围质感都是不亚于同价位的合资车。

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对于内部空间和其它同级别车基本一样,没有朗逸大的突兀 也没有昂科塞拉小的那么可怜,属于中游水平,完全够用,处于一个不大不小的位置,当然这也跟每个人的身高定义有关系。

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动力方面 同样也是提供了自然吸气和涡轮增压两款动力系统,对于动力其实同级别相差不大,单从动力讲动力也感觉不出太多,要整体来看,帝豪是非常类似德系车,地盘非常扎实稳重的感觉,无论是城市中的减速带还是农村路上的沟沟坎坎 都是给我的感觉就是开一辆德系车,非常不错。

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05、斯柯达明锐

大众旗下一个品牌,多年来一直在国内不温不火,之前是上海大众,前不久归为上汽,对于斯柯达和大众基本相仿,例如昕锐和捷达 明锐和速腾等等都是同胞兄弟,但是价格要比大众便宜那么一点,论性价比斯柯达绝对可以,虽然也有简配现象但是绝不会影响什么,明锐是一款性价比非常高的车,17款加入rs元素,让车型更为年青。

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18款改款斗鸡眼车型,对于这个外观,有的人认为好看,有的人认为不好看,实体车要比图片好看。

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内饰和大众车一样,万年不变的样式,但是唯一一点坐在里边绝对不会廉价的感觉,中控台采用大面积软装饰包围,属于没有太多的花样,但是耐看。

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明锐的空间毋庸置疑是非常大,与其说大 不如说空间利用率好,虽然车长只有4.6米 但是坐进驾驶舱感觉是不像紧凑车,并且空间也是无论纵向还是横向空间,后排空间除了中间隆起,纵向空间是非常大,比速腾要大,对于买斯柯达的车的人就是为了性价比,如果你也要性价比那么斯柯达是一款不错的选择。


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17款提供了1.6自然吸气和1.4涡轮增压,对于自然吸气来说 老生常谈,肉 但是家用足够,如果资金充足还是建议购买涡轮增压,18款提供了1.6L,1.2T、1.4T三款动力,并且新增了旅行车,颜值不错,空间更是很可观,并且配备了全景天窗。

说到最后,同级别的东西相差甚微,每个车的侧重点不一样,就看你比较侧重哪一方面,同样每个车都有独特的性格也有自己的缺点,大家购车时网上的舆论能不看就别看了,除了误导人用处很小,就根据自己的需求,选车,选车之后就要看车,试驾,别人认为不好的,不见得你看不上,所以同价位的东西,为什么不选择一个自己喜欢的呢,理智消费,杜绝跟风行为。

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